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政策解讀(dú)|如(rú)何理解城市運行管理服務平台及城市運行管理應具備的能力

發布時間:2022.06.16 閱讀(dú)量:


住房和城鄉建設部日(rì)前印發了《關于全面加快(kuài)建設城市運行管理服務平台的通知》,部署全面加快(kuài)建設城市運行管理服務平台(以下簡稱“城市運管服平台”)。什麽是城市運管服平台?平台有哪些特點?平台的主要建設内容有哪些?對于這些問(wèn)題我們進行《城市運行管理服務平台建設指南(nán)》的政策解讀(dú)以及都市圈對治理模式的理解、問(wèn)題難點的分(fēn)析、應對能力的介紹。





Q1:什麽是城市運行管理服務平台?

城市運行管理服務平台(以下簡稱“城市運管服平台”),是以城市運行管理“一網統管”爲目标,以城市運行、管理、服務爲主要内容,以物聯網、大(dà)數據、人(rén)工智能、5G等前沿技術(shù)爲支撐,具有統籌協調、指揮調度、監測預警、監督考核和綜合評價等功能的信息化平台,是運用數字技術(shù)推動城市管理手段、管理模式、管理理念創新的重要載體。






Q2:平台有哪些特點?

一、統籌範圍較廣

城市運管服平台以“一網統管”爲目标,目的是通過城市運管服平台“一張網”系統解決城市運行、管理、服務過程中出現的問(wèn)題和矛盾,不斷增強市民(mín)群衆的獲得(de)感、幸福感、安全感。“一網統管”覆蓋範圍廣、涉及部門(mén)多,是一項複雜的系統工程,現階段以支撐城市運行安全、城市綜合管理服務爲主,随着“一網統管”體制機(jī)制逐步健全,應用場景不斷豐富,再逐步向其他業務領域延伸拓展。


二、治理路(lù)徑清晰

通過實時監測、預報預警燃氣、供水、排水、供熱(rè)等城市基礎設施的安全運行狀況,提升城市風(fēng)險防控能力。通過對市政公用、市容環衛、園林綠化、城管執法等精細化管理,增強市民(mín)群衆的滿意度。通過及時提供精準精細精緻的服務,解決市民(mín)群衆的“急難愁盼”等問(wèn)題。


三、智慧科(kē)技賦能

城市運管服平台充分(fēn)運用物聯網、大(dà)數據、人(rén)工智能、5G等前沿技術(shù),推動城市運行管理模式由傳統經驗型向現代科(kē)技型轉變,提供實戰中管用、基層幹部愛用、群衆感到受用的智能化應用和産品。


四、高位協調指揮

城市運管服平台作爲城市政府治理城市的重要工具和平台,可(kě)以統籌協調、指揮調度各部門(mén)、各系統,具有“橫向到邊、縱向到底”的管理優勢,可(kě)以對城市運行安全進行監測預警,對區域、部門(mén)城市運行管理服務工作開展監督考核,對城市運行監測和城市管理監督工作開展綜合評價。






Q3:平台主要建設内容有哪些?

  • 國家平台:包括統一底座、業務融合和輔助決策三部分(fēn),主要建設業務指導、監督檢查、監測分(fēn)析、綜合評價、決策建議(yì)、數據交換、數據彙聚和應用維護等系統。

  • 省級平台:建設業務指導、監督檢查、監測分(fēn)析、綜合評價、決策建議(yì)、數據交換、數據彙聚和應用維護等系統,并可(kě)根據各省實際需求拓展系統和功能。

  • 市級平台:建設業務指導、指揮協調、行業應用、公衆服務、運行監測、綜合評價、決策建議(yì)、數據交換、數據彙聚和應用維護等系統,并應根據城市實際需求拓展系統和功能。


城市治理模式變化趨勢


_

舊模式

新模式

信息狀态

關注城市部件(jiàn)和上報事(shì)件(jiàn)等靜(jìng)态信息的數字化采集、呈現和傳遞

更關注城市運行狀态實時監測、風(fēng)險預估、及時預警等動态信息的萃取、分(fēn)析和回饋

管理深度

被動的針對看(kàn)得(de)見(jiàn)的城市部件(jiàn)的淺層管理

主動針對看(kàn)不見(jiàn)的城市生命線的深層監管(水質水壓、防風(fēng)防澇、用電安全、燃氣安全、疫情防控)

管理模式

在城市服務體系中政府的角色是服務提供者(公共衛生、園林管養),服務模式爲端到端全包

角色逐漸轉換爲服務監督者,服務事(shì)項交給專業的物業集團,物業集團會逐漸承擔起城市大(dà)管家的角色,實現城市物業化

體制機(jī)制

城市管理問(wèn)題隻能在條線内部實現閉環

推進一網統管實現城市治理問(wèn)題能夠跨條線閉環

參與人(rén)群

公職人(rén)員(yuán)、聘用人(rén)員(yuán)、服務外包人(rén)員(yuán)(網格員(yuán)、執法隊員(yuán)、協管員(yuán)等)

鼓勵志願者參和居民(mín)大(dà)衆參與城市治理事(shì)件(jiàn)上報、成效反饋

決策支撐

城市管理工作偏向于事(shì)後行爲,統計(jì)和分(fēn)析側重于事(shì)後結果呈現,完全依賴人(rén)工經驗決策

城市治理工作偏向于事(shì)前行爲,注重實時監測和主動預防,基于海量曆史數據和AI算法實現基于數據的科(kē)學輔助決策


城市治理的問(wèn)題

1

已有信息資産利用率低

  • 數據資産如(rú)何高效利用沒想清楚

  • 業務信息跟空間信息沒有進行融合

  • 數據成果大(dà)多用于展示,沒有用于分(fēn)析研判再加工

2

缺乏主動性服務思維

  • 以往城市管理隻關注于管物管事(shì),缺乏服務思維,新形勢下城市治理如(rú)何落實“服務于人(rén)以人(rén)爲本”的核心思想?

3

執法人(rén)員(yuán)少

  • 城市發展快(kuài),基層人(rén)員(yuán)嚴重缺失

  • 學習氛圍缺失,人(rén)才培養還(hái)需完善

  • 新技術(shù)新設備不斷湧現,能力建設急需加強

4

管理難度大(dà)

  • 部門(mén)職責交叉不清,有重疊

  • 單位之間難以聯動,協作效率低

  • 事(shì)件(jiàn)處理被動滞後,依賴群衆上報

  • 社會輿論缺乏理解,形象不好

  • 執法記錄取證困難,進門(mén)難,溝通難

5

管理效率低

  • 數字化管理模式與城市的智慧化發展不匹配

  • 信息化管理手段還(hái)需提升

  • 大(dà)數據資源還(hái)未有效利用

城市治理需要提升的能力


都市圈具備的能力

多源物聯感知設備系統集成能力

豐富的數字治理、公衆服務項目積累

面向決策的城市綜合評價指标體系構建經驗


城市運行監測

中海達完備的硬件(jiàn)研發及系統集成能力

監測傳感器+數據傳輸設備+預警設備+解算監測雲平台


城市公衆服務

大(dà)規模移動端設備運維支撐能力

大(dà)規模移動端設備運維支撐能力,曾運維的東營市社會治理網格化服務平台項目涉及2萬+網格員(yuán),6萬+事(shì)件(jiàn)/天,峰值并發>2000,區縣兩級投入2個本地運維工程師(shī)等進行支撐。

  • 覆蓋市民(mín)公衆移動端用戶125800多人(rén)

  • 覆蓋基層治理工作人(rén)員(yuán)2萬+

  • 全市劃分(fēn)網格6096

  • 全年(nián)事(shì)件(jiàn)上報數量1189722件(jiàn)

  • 每季度數據更新量230萬多條數據記錄

  • 累計(jì)共流轉辦理網格事(shì)件(jiàn)20餘萬件(jiàn)

  • 累計(jì)3.8萬件(jiàn)公共安全隐患消除在網格

  • 累計(jì)3萬餘項群衆訴求解決在基層

  • 來(lái)市訪、集體訪批次、人(rén)數同比分(fēn)别下降38%、47.6%和78.2%、56.2%


城市新基建

全場景L1-L4數字孿生構建能力

綜合評價指标


都市圈在城市物在城市綜合評價指标體系構建有着豐富的交付經驗和案例積累,如(rú)順德城一網統管智慧運行指揮中心、無錫城市運行指揮中心、東營市社會治理綜合管理平台等項目均涉及城市級評價指标體系構建。

項目經驗豐富


城市運行監測類

  • 天津塘沽灣“智慧微城市”綜合運營管理平台

  • 前灘城運中心綜合管理平台系統建設

  • 雲南(nán)省2020-2021年(nián)度麗江市地質災害監測預警體系

  • 福州水務運行監測一張圖

  • 無錫水務運行分(fēn)析決策系統

  • 廣州市增城區派潭鎮社會智慧治理綜合指揮中心平台

城市管理與公衆服務類

  • 東營河口新街坊城市服務平台

  • 廉江市智慧城管一期建設

  • 江陰城管局三維城管指揮系統順德一網統管智慧運行中心

  • 肇慶高新技術(shù)産業開發區城市運營中心二期建設

  • 廣州市車陂街網格化智能綜合指揮中心

  • 廣州市白(bái)雲區人(rén)民(mín)政府白(bái)雲湖街智能指揮中心系統集成采購(gòu)

城市基礎建設類

  • 惠州城市部件(jiàn)數據普查和街道連續可(kě)測量實景三維項目

  • 道滘存量建築信息普查工作

  • 廣州市花都區四标四實數據修正及實有設施采集

  • 揭陽市地下管線信息系統

  • 金壇區數字沙盤及基于CIM的智慧城市規劃信息系統

  • 化工園區企業精細化三維模型系統


都市圈後續會推出

《城市運行管理服務平台解決方案》

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